Bemærk: Mistercraft ændrer ofte de mærkater, der følger med modellen, uden varsel, og de kan afvige fra billederne og beskrivelserne på vores hjemmeside. Hvis du ønsker en specifik version, bedes du give os besked ved at indtaste den relevante kommentar i kommentarfeltet, når du bestiller.
PZL P.11a (den såkaldte elleve) er et polsk, enmotoret jagerfly med en metalstruktur med Pu³awski-vinger, en klassisk hale og et fast landingsstel. Prototypens flyvning fandt sted i 1931, men serieproduktionen fortsatte i 1937-1939. Den første serieversion er PZL P.11a drevet af Bristol Mercury IV S2-motoren med 550 HK. Den blev dog behandlet som en overgangsversion, og kun 50 blev bestilt. Den mest berømte version af "elleve" - PZL P.11c - dukkede op om sommeren. Den havde en forbedret skrog, vinger og en lodret stabilisator. Det hele forbedrede flyets aerodynamik. Drivenheden er ikke ændret. Interessen for byggeriet blev udtrykt af bl.a. Rumænien, hvor 95 enheder af den licenserede PZL P.11 blev fremstillet på IAR-fabrikkerne. Ved krigens udbrud var alle versioner af P.11 meget langsommere end deres tyske modstandere, men havde samtidig større manøvredygtighed, høj stigningshastighed og en mindre nødmotor end tyske fly. De havde mange sejre over fjenden under septemberkampagnen, hovedsageligt som en del af Pursuit Brigade. Tekniske data (version P.11c): længde: 7,55 m, vingefang: 10,72 m, højde: 2,85 m, maksimal hastighed: 367 km/t, stigningshastighed: 14,5 m/s, maksimalt loft: 8000 m, maksimal rækkevidde: 550 km , bevæbning: fast - 2 maskingeværer wz.33 cal.7,92 mm.