IBG 72509 PZL. 42 - Polish Light Bomber

PZL.42 var et eksperimentelt polsk bombe- og rekognosceringsfly med en metalstruktur, i den lave vingekonfiguration, med et fast landingsstel. Drevet blev leveret af en enkelt motor PZL Bristol Pegaz VIIIA med en effekt på 710 hk. Prototypeflyvningen fandt sted i 1936. Maskinen kom aldrig i masseproduktion, og den havde heller ikke en permanent bevæbning.

PZL.42 blev skabt i forbindelse med Państwowe Zakłady Lotniczes indsats for at forbedre ydeevnen af PZL.23 Karaś-flyet. Den nye, eksperimentelle konstruktion var baseret på Karaś-maskinen. Der er dog lavet mange moderniseringer på den. Først og fremmest blev den fuldt udtrækkelige bombardier og skydegondol testet. Den lodrette hale er også blevet ændret og er nu blevet dobbelt (svarende til den tyske Me-110). Efter de eksperimentelle flyvninger blev begge moderniseringer anbefalet til implementering i serielle maskiner, mens det blev postuleret, at mekanismen til at trække gondolen tilbage skulle forfines betydeligt. Erfaringerne fra arbejdet med PZL.42 blev senere anvendt på PZL.46 Sum. Der blev kun oprettet én PZL.42, som efter afslutningen af forsøg og eksperimenter endelig blev sendt til luftfartsskolen i Dęblin.