JSC 092 Polski dok pływający OSTRÓW II

Ostrów II er en moderne polsk flydedok bygget i 1987. På tidspunktet for idriftsættelsen var dokkens samlede længde 234,9 meter med en udvendig bredde på 53 meter og en indvendig bredde på 45,2 meter. Den maksimale nedsænkning af den dockede enhed er 9,4 meter. Dokkens bæreevne er i øjeblikket 36.000 tons. Ostrów II blev bygget på det tyske MAN-værft i Blexen, og efter at være blevet slæbt til Polen, lå det i Gdańsk nær Ostrów-øen. Flydedokken bruges til at udføre reparationsarbejder på de undersøiske dele af skibe og skibe, der kræver deres opstigning. Det er også uvurderligt til at udføre enhedsombygninger og reparationer. Metoden til at bruge hver flydedok, inklusive Ostrów II, er baseret på fartøjets indsejling til dokken, og derefter langsomt at komme ud af dokken, som løfter skibet med sig. I tilfælde af den præsenterede dok tager opstigningstiden omkring 3 timer. Det er værd at tilføje, at Ostrów II i 2000 blev forlænget med 20 meter, og der blev gennemført en modernisering, som gjorde det muligt at lægge skibe med en større tonnage til kaj.