Academy 2156 RB-50G RECONNAISSANCE

Boeing RB-50G var et amerikansk elektronisk rekognosceringsfly fra den tidlige efterkrigsperiode. Hovedfremdriften blev leveret af fire Pratt og Whitney R-4360-35 motorer med en effekt på hver 3500 HK. Flyets længde var 30,18 meter med et vingefang på 43,05 meter. Den maksimale hastighed nåede omkring 630 km/t. Boeing RB-50G blev skabt som et resultat af ombygningen af RB-50B flyet, som igen blev skabt ved at tilpasse B-50B strategiske bombefly til rekognosceringsopgaver. Sidstnævnte var til gengæld en stærkt moderniseret version af B-29 Superfortress bombeflyet fra Anden Verdenskrig. Sammenlignet med sin forgænger modtog den hovedsageligt nye motorer med mere kraft, en forstærket skrog og vinger samt andre mindre moderniseringer. Disse ændringer har ført til en markant forbedring af ydeevnen – især tophastigheden. RB-50B-flyet blev skabt ved at genopbygge det serielle B-50B ved at tilføje fotografisk udstyr, instrumenter til meteorologiske målinger og steder for yderligere besætningsmedlemmer. Nogle af RB-50B-maskinerne (præcis 15 styk) er blevet moderniseret til RB-50G-standarden ved at tilføje meget bedre navigationsudstyr og specialiseret elektronisk rekognosceringsudstyr. Fly af denne type opererede nær grænserne til USSR eller i luftrummet i dette land fra baser i Storbritannien, Tyrkiet eller Japan. Deres hovedopgave var at foretage rekognoscering af det sovjetiske antiluftskytsforsvar.