RWD-14 Czapla var et polsk ledsagende fly (i samarbejde med hæren) af en blandet struktur, i den høje vingekonfiguration, med en fast undervogn. Drevet blev leveret af en enkelt motor PZL G-1620B Mors II med 470 hk. Prototypens flyvning fandt sted i 1936, og i årene 1938-1939 fortsatte serieproduktionen, der endte med produktionen af omkring 65 fly af denne type. Bevæbningen var 2 maskingeværer: 7,7 mm Vickers og 7,92 mm wz. 33.
RWD-14 Czapla-flyet blev skabt som svar på det krav, som den polske militærluftfart annoncerede i 1933 om et nyt ledsagende fly, som skulle erstatte Lublin R.XIII-maskinerne i linjen. Samtidig behandlede luftvåbnets kommando RWD-14 som et overgangsfly, der ventede på, at LWS-3 Mewa blev sat i produktion. Heron havde bedre ydeevne end sin forgænger, men adskilte sig samtidig væsentligt fra slagmarkens behov på det tidspunkt, hvilket gør det endnu mere rimeligt kun at bygge omkring 65 fly af denne type. Det skal dog tilføjes, at RWD-14 Czapla var et fly med korte start- og landingsfunktioner, og som også havde foldevinger, hvilket letter hangaren. Fly af denne type deltog i septemberkampagnen i 1939. 49-51 maskiner kom ind i kampen, hvoraf cirka 35 gik tabt i kamp, og cirka 11-14 stykker gik til Rumænien. Enkelte eksemplarer blev beslaglagt af de sovjetiske og tyske tropper.