Modelarstwo kartonowe 052 Rogožarski RWD-8 NZ-120 Vitež

RWD-8 var et polsk træningsfly med blandet struktur, i det højvingede (såkaldte paraply) system, med en klassisk, fast undervogn Drivningen i basisversionen blev leveret af en enkelt motor PZInż Junior med en effekt på 120 HK. Prototypens flyvning fandt sted i 1933. Serieproduktionen fortsatte i årene 1934-1939, og endte med produktionen af omkring 550 fly af denne type. Maskinen havde ikke en fast bevæbning.

Oprindeligt blev RWD-8 udviklet til en konkurrence annonceret af Air and Gas Defence League for et nyt indledende træningsfly. Det indledende arbejde på RWD-8'eren på Experimental Aviation Workshop i Warszawa blev udført af ingeniør Stanisław Wigura, og den første prototype var klar i 1933. Han vandt bestemt konkurrencen, og viste sig at være en meget nem at pilotere maskine, der sikrede en masse flysikkerhed, god arbejdskomfort for eleven og instruktøren, samt at være relativt billig. Den polske hær blev meget hurtigt interesseret i projektet, som i 1934 afgav en ordre på disse fly, som - i versionen til hæren - blev produceret på PWS-fabrikken i Biała Podlaska. RWD-8 fly i den civile udgave tjente i talrige flyveklubber over hele landet. Men i den militære version var de beregnet til den indledende træning af piloter. De blev brugt af luftfartsskoler i Dęblin, Bydgoszcz og Krosno. Under septemberkampagnen fungerede RWD-8 også som forbindelsesmaskiner. Efter september 1939 blev RWD-8 flyene leveret til Rumænien, Finland og Ungarn.