A-Model 72169 Romanian II WW fighter IAR-81 BOPI

IAR-80 var et rumænsk jager- og jagerbombefly fra Anden Verdenskrig i lavvingekonfigurationen. Drevet blev leveret af en enkelt radial motor IAR-K14-1000A med en effekt på 1025 hk. Prototypens flyvning fandt sted i 1939, og serieproduktionen varede i årene 1941-1944. I alt blev der bygget omkring 350 eksemplarer af dette fly. Dæksbevæbningen - i IAR-80A versionen - bestod af seks Browning FN 7,92 mm maskingeværer.

I 1920'erne og indtil midten af 1930'erne blev IAR (Rum. Industria Aeronautrica Romana) specialiseret i produktion af fly under licens, fx PZL P.11 eller PZL P.24. Men i slutningen af 1936 fremsatte ledelsen af disse anlæg et forslag til den rumænske regering om at udvikle deres eget jagerfly. Regeringen accepterede forslaget, og designarbejdet begyndte meget hurtigt, som stort set tog højde for alle de vigtigste tendenser, der herskede i verden inden for luftfartsstrukturer på det tidspunkt. Endelig viste IAR-80 sig at være en succesfuld maskine med meget gode pilotegenskaber, holdbar konstruktion, men med ydeevne ringere end de bedste tyske eller britiske designs. Adskillige udviklingsversioner af denne maskine blev skabt i løbet af serieproduktionen. Den første masseproducerede version var IAR-80, kort efter kom versionen af IAR-80A med forbedret bevæbning ombord i produktion. I 1942 blev IAR-80 B-versionen sat i produktion, med ændrede kanoner og små ændringer af strukturen. I 1943 udkom en version IAR-80C. En af de sidste udviklingsversioner var IAR-81, som var en jager-bombeflyversion af flyet. IAR-80 og IAR-81 maskinerne tjente primært på østfronten i perioden 1941-1944. De sidste IAR-80'ere blev først trukket tilbage fra rumænsk luftfart i 1949.