SMS Helgoland var en østrig-ungarsk og senere italiensk let krydser under 1. Verdenskrig og mellemkrigstiden. Kølen til denne enhed blev lagt i 1911, opsendelsen fandt sted i november 1912, og idriftsættelsen i Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine - i 1914. Skibets længde var 130,6 meter og en bredde på 12,8 meter. Deplacementet nåede omkring 3.800 tons, og den maksimale hastighed - til omkring 27-28 knob. Dæksbevæbningen bestod ved opsendelsen af blandt andet: 9 100 mm kanoner, 1 antiluftskyts, 66 mm kaliber og 6 torpedorør, 450 mm kaliber.
SMS Helgoland var et af tre skibe tilhørende Novara-klassen. I det væsentlige var de moderniserede enheder af typen Admiral Spaun, og hovedforskellene var relateret til ændringen af de ombordværende våben, hvor hovedvægten var på artilleri, ikke torpedovåben. Samtidig var den største ulempe ved Novara-klassens krydsere, at deres bevæbning var for let. Den store fordel var dog den høje topfart. SMS Helgoland blev bygget på Danubius-værftet i byen Fiume. Det blev primært brugt til operationer i Adriaterhavet, og under 1. Verdenskrig blev det berømt for flere vellykkede razziaer på italienske havne. Den 15. maj 1917 deltog hun i et effektivt angreb på britiske skibe, der blokerede Otrantostrædet, hvor 14 engelske trawlere blev sænket. Efter 1918 tjente enheden i den italienske flåde under navnet Brindisi. Skibet blev ophugget i 1937.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.