Airfix 07104 Sepecat Jaguar GR3

Jaguar er resultatet af et engelsk-fransk joint venture etableret i 1965 for at bygge et avanceret trænings-angrebsfly. RAF planlagde oprindeligt kun at bruge det til skoleformål, men i senere år var det også beregnet til overfaldsopgaver. I begyndelsen af 1960'erne ledte det franske luftvåben efter et nyt fly til erstatning for de mangeårige T-33 og Fouga Magister træningsfly og Mystere IV angrebsfly. I april 1964 begyndte udformningen af en ny struktur, som oprindeligt hed ECAT. Br 121-projektet af Breguet gik til næste fase. Det var på det tidspunkt, at RAF blev interesseret i programmet, da det havde brug for et træningsfly med lignende egenskaber. Den 17. maj 1965 blev der underskrevet en aftale om fælles produktion mellem Frankrig (Breguet) og Storbritannien (British Aerospace). Det resulterende joint venture fik navnet SEPECAT. Den første prototype lettede fra jorden den 8. september 1968. Samarbejdsproblemer medførte forsinkelser, hvilket resulterede i en forsinkelse af ibrugtagningen. De første enheder begyndte at blive introduceret i 1972. Træningsflyprogrammet blev omdannet til et angrebsfly. De engelske og franske versioner adskiller sig i nogle få mindre elementer, hovedsageligt mindre elementer af produktionsudstyret i et givet land. Der blev bygget 573 maskiner. 403 for England / Frankrig, 54 for Oman / Ecuador / Nigeria, 116 for Indien (70 produceret under licens). Jaguaren er bevæbnet med to faste 30 mm ADEN enkeltløbede kanoner på undersiden af skroget. På fire undervingede pyloner, en under skroget, kan den bære: klyngebomber (Belouga, BL.755); klassiske bomber (EU3, 454 kg); forsinket fald bomber; bomber til at ødelægge landingsbaner (Durandal, BAP.100); laserstyrede bomber (GBU-10A, BGL.400); luft / jord raketter; Sea Eagle guidet anti-skib; anti-radar ARMAT eller ALARM (luft / jord AS-30L); ustyrede luft-/jordraketter; atombomber AN52. Ud over selvforsvar kan Jaguaren være bevæbnet med luft-til-luft AIM-9 Sidewinder eller Matra R.550 Magic missiler eller jamming pods på to pyloner over vingen. Jaguarens skrog er aflangt med en stor skrå hale. Indtag til to rektangulære jetmotorer. Vinger i høj vingekonfiguration. To-hjulede undervognssamlinger. Tekniske data (SEPECAT Jaguar A-version): længde: 16,83 m, vingefang: 8,68 m, højde: 4,89 m, maksimal hastighed: 1700 km/t, stigningshastighed: 101,6 m/s, maksimal rækkevidde: 3524 km, loft maksimalt 14000 m .