Hyuga var et japansk slagskib lagt under kølen i 1915, søsat i januar 1917 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i april 1918. Skibet var 219 meter langt, 33,8 meter bredt og havde et fuldt deplacement på 38.800 tons. Den maksimale hastighed på slagskibet Hyuga var omkring 21-23 knob, og efter opgraderinger nåede den 25 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 12 356 mm kanoner fordelt på seks tårne, to kanoner hver, og den ekstra bevæbning var hovedsageligt 20 140 mm kanoner.
Hyuga var det andet og sidste slagskib af Ise-klassen. Under 1. Verdenskrig blev den ikke udsat for større modernisering, mens den i årene 1926-1928 og 1934-1936 blev udsat for større ombygninger. Først og fremmest blev rustningen væsentligt styrket, katapulter til vandflyvere og antiluftfartøjsartilleri blev tilføjet. Hele fitnesscentret blev også moderniseret. På trods af dette var Hyuga i begyndelsen af Anden Verdenskrig ret adskilt fra andre japanske eller amerikanske slagskibe og blev betragtet som ret forældede. Derfor, da Japan mistede 4 hangarskibe i slaget ved Midway, blev beslutningen truffet for at konvertere Huyga til et hybridt slagskibsskib. Genopbygningen varede fra maj til oktober 1943, men det viste sig at være en helt forkert idé! Efter genopbygningen kæmpede Hyuga i slaget ved Leyte. I juli 1945 blev det alvorligt beskadiget på basen i Kure som følge af et angreb fra amerikanske fly om bord. Besætningen besluttede at selvsænke skibet. Efter krigen blev Hyuga skrottet i 1947.
Zuikaku (japansk kran der bringer lykke) var et japansk hangarskib, hvis køl blev lagt i 1938, søsat i november 1939 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i september 1941. Skibet var 257 meter langt, 26 meter bredt og havde en fuld deplacement på 32.000 tons. Den maksimale hastighed for hangarskibet Zuikaku var omkring 34 knob, og dens vigtigste bevæbning var 84 fly om bord.
Zuikaku - sammen med dets tvillingeskib Shokaku - blev godkendt til konstruktion som en del af "Zero 3" og "Zero 4 flådeudvidelsesplanerne", som forudså en væsentlig forbedring af den japanske flådes offensive potentiale. fokus var primært på det nye hangarskibs maksimale hastighed og dets angrebsstyrke, mens panser - især flydekket - blev behandlet sekundært, hvilket negativt adskilte alle japanske luftfartsselskaber fra den indledende periode af Anden Verdenskrig fra deres kolleger i det britiske flåde.I Anden Verdenskrig deltog Zuikaku i angrebet på Pearl Harbor i december 1941. I januar 1942 deltog dæksflyene fra denne vending i angrebet på Rabaul, og nogle måneder senere kæmpede de i slaget ved Koralhavet. . I mellemtiden blev han trukket tilbage til et skibsreparationsværft, hvilket forhindrede ham i at deltage i slaget ved Midway (juni 1942). I 1942 kæmpede Zuikaku også i slaget ved Santa Cruz-øerne, hvor han var medvirkende til sænkningen af det amerikanske hangarskib USS Hornet. Zuikaku blev sænket af amerikanske fly om bord i oktober 1944 under slaget ved Leyte.
Ise var et japansk slagskib lagt under kølen i 1915, søsat i november 1916 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i december 1917. Skibet var 219 meter langt, 33,8 meter bredt og havde et fuldt deplacement på 38.800 tons. Den maksimale hastighed for slagskibet Ise var omkring 21-23 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 12 356 mm kanoner fordelt på seks tårne, to kanoner hver, og den ekstra bevæbning var hovedsageligt 16 140 mm kanoner.
Ise var det første slagskib af typen med samme navn, altså Ise. Under 1. Verdenskrig blev den ikke udsat for større modernisering, mens den i årene 1921-1928 og 1934-1937 blev udsat for større ombygninger. Først og fremmest blev rustningen væsentligt styrket, katapulter til vandflyvere og antiluftfartøjsartilleri blev tilføjet. Hele fitnesscentret blev også moderniseret. Fra september 1942 gennemgik Ise endnu en modernisering, som gjorde den til en hybrid: slagskib-hangarskib. For at skabe et landingsdæk til flyene blev to agterste kanontårne demonteret. Idéen viste sig dog at være fuldstændig mislykket, og Ise gik tabt som et slagskib, uden på nogen måde at blive et rigtigt hangarskib. Under Anden Verdenskrig kæmpede Ise i området ved Aleutian Islands i maj 1942 og deltog i oktober i slaget ved Leyte, hvor det blev beskadiget. I februar 1945 blev den igen beskadiget ved basen i Kure som følge af et angreb fra amerikanske fly om bord. I 1946 blev skibet ophugget.