A-Model 01450 Soviet Passenger Aircraft NATO code CAMEL-A

Tu-104 var et sovjetisk passagerfly fra den kolde krigsperiode. Prototypeflyvningen fandt sted i 1955. Serieproduktion blev udført i årene 1956-1961. Omkring 200 fly af denne type blev bygget i løbet. Fremdriften blev leveret af to turbojetmotorer RD-3M-500 med et tryk på 95,1 kN hver. Flyets længde var 38,85 meter med et vingefang på 34,54 meter.

Tu-104 blev udviklet på Tupolev Design Bureau som det første turbojet-passagerfly i den sovjetiske luftfarts historie. Dens design var baseret på erfaringerne fra operationen af det succesrige Tu-16 bombefly. Flyet, selvom det ikke var fri for fejl, viste sig at være et generelt vellykket design og satte hele 26 verdensrekorder for passagerfly i kategorier som flyvehastighed og løftekapacitet. I løbet af produktionen blev der skabt mange versioner af denne maskine, for eksempel: Tu-104A (den første serieversion med 70 sæder til passagerer), Tu-104B (udvidet version, der kunne bære 100 passagerer), Tu-104D og Tu -104W (modernisering af version A) eller Tu-104LL (version beregnet til kontrol af flyelektronik under flyvning). Maskinen blev taget ud af drift i Aeroflot i 1981.