T-10 (andre betegnelser: IS-8 eller Objekt 730) er en sovjetisk tung kampvogn fra den kolde krigsperiode. De første prototyper af dette køretøj blev lavet i 1953, og produktionen af bilen varede i årene 1954-1967. Kampvægten af kampvognen var op til 49 tons. Drevet blev leveret af en enkelt dieselmotor med en effekt på op til 700 HK. Den grundlæggende bevæbning bestod af 122 mm D-25TA eller M-62-T2 kanonen og to 12,7 mm DSzK eller 14,5 mm KPWT maskingeværer.
T-10, oprindeligt betegnet IS-8, var den sidste masseproducerede tunge tank i IS-familien. Det blev set som en slags modvægt i den sovjetiske hærs arsenaler til de vestlige M103- eller Conqueror-køretøjer. Samtidig adskilte den sig fra sine forgængere - hovedsageligt IS-3 og IS-4 kampvognene - med et længere skrog, øget antal lasthjul, men mest af alt med et nyt tårn med en moderniseret 122 mm kanon. På trods af at T-10'eren teknisk set ikke var et dårligt design, blev den hurtigt anakronistisk på grund af den sovjetiske hærs introduktion af de meget succesrige T-54, T-55 og især T-62 MBT'erne. Især sidstnævnte havde sammenlignelige panser som T-10, med samme eller måske bedre ildkraft, og samtidig var den meget mere mobil og havde bedre manøvredygtighed. Denne kendsgerning, såvel som oplevelsen af Seksdageskrigen, førte til den relativt hurtige tilbagetrækning af T-10 fra frontlinjetjenesten. Det er værd at bemærke, at T-10 blev produceret i flere versioner, herunder T-10A (grundlæggende produktionsversion) eller T-10M (en bil med M-62-T2-pistolen, stabiliseret i to planer, eller observationen system i infrarødt).