Kittyhawk 80141 Su-34 "Fullback"

Sukhoi Su-34/32 FN. Et jagerbomber, der er i stand til at flyve under alle vejrforhold. 13. april 1990 En prototype af Su-27-modifikationen, piloteret af Antoly Ivanov, specialiseret i at imødegå jordmål, blev lanceret. Inde i kabinen, op til en højde på 10.000 m, opretholdes forholdene for højden på 2.400 m over havets overflade, hvilket gør det muligt for besætningen at arbejde uden iltmasker under hele flyvningen. Da flyet flyver i ekstrem lav højde under kraftig antiluftskyds, mens det udfører sin typiske kampopgave, er hele kabinen placeret inde i en 17 mm tyk titaniumkasse. 28. december 1994 det første seriefly lettede i Novosibirsk. Flyene i den indledende serie adskiller sig fra prototypen med et forstærket landingsstel med dobbelte hovedhjul, en højere og fyldigere pukkel bag kabinen og en større stinger, der stikker ud bagfra mellem motorerne (huser den bageste halvkugleobservationsradar). Den lodrette hale af flyet er blevet lidt ændret, mange ændringer i den lokale aerodynamik. B004-radaren er hovedkomponenten i Su-34 våbenkontrolsystemet. Faktisk er det en multifunktionel radar, der er i stand til at detektere fjendens objekter både på jorden og i luften. Rækkevidden for luftmål er 250 km. Maskinen kan bære en lang række våben, bl.a KAB 500 og KAB 1000 bomber eller Ch-25, Ch-58 eller R-77 missiler. Flyet nyder ikke et godt ry blandt piloter. Det forårsager en masse driftsproblemer og er yderst nødstilfælde. Tekniske data: længde: 23,34 m, vingefang: 14,7 m, højde: 6,09 m, maksimal hastighed: 2200 km/t, praktisk loft: 15000 m, maksimal rækkevidde: 4000 km, bevæbning: permanent - 1 GSh-30-1 kanon cal 30 mm, ophængt - op til 8000 kg belastning.