Grundlæggende oplysninger
Producent | Modelsvit |
Produktkode | MSV72009 |
Vægt: | 0.27 kg |
Skala | 1:72 |
Tilføjet til kataloget: | 24.7.2014 |
Tags: | Su-22 Su-7 |
Sukhoi Su-7 er en sovjetisk jagerbomber med skrå vinger, fuld metalstruktur med en klassisk hale. Drevet blev leveret af en enkelt Lulka AL-7F1-motor. Prototypens flyvning fandt sted den 8. september 1955. Den kom på banen i 1958. Den første produktionsversion var maskinen udpeget som Su-7, der fungerede som et jagerfly. En meget interessant taktisk variant af Su-7B dukkede dog hurtigt op. I slutningen af årene. 50, fremmede den sovjetiske kommando begrebet "atomisering" og "raketisering" af slagmarken. Hovedrollen med at bære atomladninger på den taktiske slagmark skulle spilles af jord-til-jord missiler og tøndeartilleri, men for at fjerne særligt mobile celler (søjler af tropper) eller kræve et præcist angreb (fjendens atomvåben). , sikrede kommando- og kommunikationsstationer), var den beregnet til at blive brugt som bærer af et højhastigheds overlydsfly. På grund af den høje hastighed, store nyttelast, "stærk" motor og den passende rækkevidde, og lige så vigtigt, behovet for hurtigt at sætte maskinen i drift (før Su-7B blev foreløbigt modificeret Mig-15 / -17 brugt til dette rolle), faldt valget på Sukhoi-designet. I midten af 1960'erne blev flyet anbefalet til serieproduktion af Suchoja Su-7B, de første enheder forlod produktionslinjen i anden halvdel af dette år. Senere blev der skabt nye versioner, såsom Su-7BM, med yderligere raketaffyringsmotorer, Su-7UB, det vil sige en træningsversion med en to-personers kabine, eller Su-7BK eller Su-7BKL versionerne. Tekniske data: længde: 16,8m, vingefang: 8,77m, højde: 4,8m, maksimal hastighed: 1,6Ma, stigningshastighed: 152m/s, praktisk loft: 15500m, maksimal rækkevidde: 1450km, bevæbning: permanent- 2 NR-30 30mm kanoner, ophængt - op til 4000 kg last på 4-6 undervingede pyloner.Sukhoi Su-22 er et sovjetisk enmotors bombefly med variabel vingegeometri, en udvikling af Su-17 maskinen, hovedsageligt til eksport. Den første eksportversion er Su-22K med Tumański R-29-motoren. En to-sæders version blev hurtigt skabt, betegnet som Su-22M3U. Su-22M4-modellen, som første gang blev solgt i 1979, var den mest solgte. Det havde en betydeligt moderniseret flyelektronik med laseranordninger til afstandsmåling og målretning (Klon-54-enhed). Det var standardangrebsflyet fra 1980'erne i Warszawapagtlandene. Tekniske data: længde: 19,02 m, vingefang (med foldede vinger): 10,02 m, højde: 5,1 m, maksimal hastighed: 1,7 Ma, stigningshastighed: 230 m/s, maksimal rækkevidde: 2250 km, bevæbning: fast - 2 NR-30 30 mm kanoner, slynget - op til 4070 kg last
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...