T-28 er en sovjetisk, multi-turret medium tank fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. De første prototyper af dette køretøj blev lavet i 1931-1932, og bilen kom i drift i 1933. Omkring 500 køretøjer af denne type blev skabt i løbet af produktionen. Kampvægten af kampvognen var op til 28 tons. Drevet blev leveret af en enkelt, 12-cylindret karburatormotor med en effekt på op til 500 HK. Hovedbevæbningen bestod af en enkelt 76,2 mm KT-28 kanon og 4-5 7,62 mm DT maskingeværer.
Konceptet med at skabe T-28 blev født i slutningen af 1920'erne, da Den Røde Hær ønskede at anskaffe sig en helt ny og muligvis mest moderne mellemtank. Den nye bil var ligesom T-35 konceptuelt ganske tydeligt modelleret efter den britiske Vickers A1E1 Independent. Det var også meningen at den skulle komplementere den tungere T-35 i linjen. I løbet af serieproduktionen blev der skabt flere prototyper og udviklingsversioner af T-28 tanken, blandt hvilke det kan angives blandt andre: T-28A (version med forbedret gearkasse og forbedret maksimal hastighed), IT-28 (prototype på en brotank) eller SU-8 (design af en selvkørende pistol). T-28 køretøjerne blev brugt i kamp under aggressionen mod Polen i september 1939, under Vinterkrigen (1939-1940) og - i mindre grad - under krigen med Japan i 1939-1940. De blev også brugt i den indledende fase af den tysk-sovjetiske krig i 1941, hvor de dog led betydelige tab.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.