T-55 er en sovjetisk hovedkampvogn fra den kolde krigsperiode. De første prototyper af dette køretøj blev lavet i 1956-1957, og serieproduktionen i USSR startede i 1958 og varede indtil 1981. I løbet af det blev omkring 27.500 køretøjer af denne type skabt - kun i Sovjetunionen! Kampvægten af kampvognen var op til 36 tons. Drevet blev leveret af en enkelt W-55-motor med en kapacitet på 580 HK. Den primære bevæbning var en 100 mm D-10T2 model 1944 tankpistol, og den sekundære bevæbning bestod af et 7,62 mm SGMT maskingevær og et 12,7 mm DSzK maskingevær.
T-55 kampvognen var en udvikling af T-54 og blev ligesom den set som en Main Battle Tank (MBT). De vigtigste forskelle mellem de to køretøjer vedrørte brugen af en kraftigere motor på T-55 samt en lidt anderledes model af 100 mm pistolen. Derudover blev sådanne moderniseringer også indført, såsom en stigning i beholdningen af transporteret ammunition eller seriel stabilisering af pistolen lodret og vandret. I sidste ende blev der skabt en meget succesfuld bil, der i 1950'erne og 1960'erne blev opfattet som en af de bedste i sin klasse i verden. Køretøjet blev også bredt eksporteret og licenseret i mange lande rundt om i verden (f.eks. i Tjekkoslovakiet eller Polen). Det blev brugt i kamp i mange væbnede konflikter efter 1945, herunder seksdageskrigen (1967), den indo-pakistanske krig (1971) og den irakisk-iranske krig (1980-1988).
KMT-5M er en sovjetisk, og i øjeblikket russisk, mekanisk minerydningsanordning (anti-minetrawl) monteret på tanke. Enhedens vægt er 7,5 tons. Det område, der kan mines på én gang, er et rektangel med siderne 0,8 x 2 meter. En tank, der bruger dette trawl, skal kunne bevæge sig med en hastighed på op til 12 km/t for at være effektiv. Det er værd at tilføje, at installationstiden for denne enhed på tanken ikke overstiger 45 minutter, og demonteringstiden - 13-15 minutter. KMT-5M minestrygeren blev udviklet som endnu en enhed af sin art i den lange serie af KMT-familiens antimineminer. Det trådte i tjeneste for første gang i 1960'erne og forbliver i tjeneste med de væbnede styrker i Den Russiske Føderation den dag i dag. Under den kolde krig blev den hovedsageligt monteret på T-54, T-55 og T-64 bilerne. I øjeblikket er den i vid udstrækning monteret på T-72, T-80 eller endda T-90 tanke. Det er værd at tilføje, at dens udenlandske kopi er den rumænske D-5M minestryger.