T-62 er en sovjetisk hovedkampvogn, den såkaldte 2. generation fra den kolde krig og moderne tid. De første prototyper af dette køretøj blev bygget i slutningen af 1950'erne, og det kom i drift i 1961, selvom det først blev præsenteret for offentligheden i 1965. Sandsynligvis blev der produceret omkring 20.000 køretøjer af denne type under serieproduktionen! Kampvægten af kampvognen var 37-40 tons. Drevet blev leveret af en enkelt W-55-motor med en kapacitet på 580 HK. Den primære bevæbning var 115 mm 2A20 glatboret kanon, og den sekundære bevæbning bestod af et 7,62 mm PKT maskingevær og et 12,7 mm DSzK maskingevær.
T-62-tanken var en slags supplement til linjen og en teknologisk efterfølger af T-54 / T-55 familiekøretøjer. Det er også værd at tilføje, at på trods af den ydre lighed, udgjorde det ikke deres simple, evolutionære udvikling. Hovedændringen i forhold til T-62 var introduktionen af en helt ny kanon med en større kaliber, og desuden en glatboret kanon, som var et fænomen på verdensplan på det tidspunkt! Brugen af sådan en kanon sammen med nye typer panserværnsammunition gjorde T-62 i stand til at ødelægge enhver NATO-tank, inklusive Centurion- og M48 Patton-køretøjerne, uden problemer, da den blev taget i brug. Den var dog ikke uden fejl - frem for alt var den karakteriseret ved gennemsnitlig manøvredygtighed og køredynamik samt en lav skudhastighed af hovedbevæbningen. I løbet af produktionen blev der oprettet flere varianter af denne tank, blandt dem: T-62K (kommandovogn), T-62D (tank med Drozd aktivt forsvarssystem) eller T-62D-1 (tank med W-46-5M motor). Køretøjet blev også bredt eksporteret og licenseret i mange lande rundt om i verden. Det blev brugt i kamp i mange væbnede konflikter efter 1945, herunder krigen i Afghanistan (1979-1989), Iran-Irak-krigen (1980-1988) og krigen i Den Persiske Golf (1990-1991).