Clemenceau (R 98) er et fransk klassisk drevet hangarskib fra den kolde krigsperiode. Kølen til denne enhed blev lagt i 1955, lanceringen fandt sted i december 1957, og idriftsættelsen i den franske Marine Nationale - i 1961. Den fulde deplacement af skibet ved søsætningen var omkring 32.000 tons, længde - 265 m, med en samlet bredde på 51 meter. Den maksimale hastighed var op til 32 knob. Clemenceau var på tidspunktet for opsendelsen bevæbnet med 8 enkelte 100 mm kanoner. Luftfartsudstyr bestod af omkring 40 fly, såsom Super Etendard eller F-8E Crusader.
Clemenceau (R 98) var det første af to hangarskibe, der dannede en klasse med det navn. Clemenceau-klassens skibe blev udviklet til at erstatte Royal Navy og US Navy hangarskibe efter 1945. De skulle også sørge for den nødvendige luftdækning til den franske flådes aktiviteter. Konstruktionen af disse enheder blev også udført af prestigefyldte årsager og udtrykte Frankrigs ønske om militær uafhængighed - stadig - inden for NATO. Clemenceau (R 98) blev efter indtræden i tjeneste moderniseret blandt andet: I 1978 og i årene 1985-1987, hvor hangarskibet modtog Crotale-kastere i stedet for fire 100 mm kanoner. Enheden støttede de franske tropper, der opererede i Libanon i årene 1982-1984, og sikrede i perioden 1987-1988 fransk sejlads i den Persiske Golf-region i forbindelse med Iran-Irak-krigen. Hangarskibet deltog også i Golfkrigen i 1991. I 1997 Clemenceau (R 98 nedlagt.
Foch (R 99) er et fransk klassisk drevet hangarskib fra den kolde krigsperiode. Kølen til denne enhed blev lagt i 1957, den blev søsat i juli 1960, og den blev sat i drift i den franske Marine Nationale i 1963. Den fulde deplacement af skibet ved søsætningen var cirka 32.800 tons, længde - 265 m, med en samlet bredde på 51 meter. Den maksimale hastighed var op til 32 knob. Foch var på opsendelsestidspunktet bevæbnet med 8 enkelte 100 mm kanoner. Luftfartsudstyr bestod af omkring 40 fly, såsom Super Etendard eller F-8E Crusader.
Foch (R 99) var det andet og sidste hangarskib af Clemenceau-klassen. Skibe af denne klasse blev udviklet til at erstatte Royal Navy og US Navy hangarskibe efter 1945. De skulle også sørge for den nødvendige luftdækning til den franske flådes aktiviteter. Konstruktionen af disse enheder blev også udført af prestigefyldte årsager og udtrykte Frankrigs ønske om militær uafhængighed - stadig - inden for NATO. Foch (R 99), efter indtræden i tjeneste, blev brugt flittigt i forskellige typer missioner. I 1966 deltog han i de franske atomprøvesprængninger i Stillehavet. I 1978 var han udstationeret i Det Røde Hav i Djibouti-regionen, og i årene 1983-1984 støttede han de franske tropper, der opererede i Libanon. Under sin tjeneste blev Foch (R 99) også moderniseret, for eksempel blev fire 100 mm kanoner erstattet af Crotale missilaffyringer. I 2000 blev hangarskibet Foch (R 99) taget ud af tjeneste i den franske flåde og solgt til Brasilien, hvor det gjorde tjeneste indtil 2017.