WAK 6-7-2020 TS-11 Iskra bis DF

PZL TS-11 Iskra er et moderne polsk trænings- og kampfly. Prototypeflyvningen fandt sted i 1960. Serieproduktionen fortsatte i årene 1963-1987, og endte med produktionen af 424 eksemplarer af dette fly. Drevet (siden 1969) leveres af en enkelt motor jet WSK SO-3 . Flyets tophastighed er 720 km/t, og den maksimale rækkevidde er 1.250 kilometer. Dæksbevæbningen er en enkelt 23 mm NS-23 eller NR-23 kanon.

Sammen med den brede introduktion af jetfly til polsk luftfart blev det nødvendigt at konstruere et passende træningsfly. Anlæggene stod for dens udvikling og produktion WSK "PZL Mielec", og dens hoveddesigner var Tadeusz Sołtyk. Det nye fly viste sig at være et vellykket design med god ydeevne, relativt lav pålidelighed og lave driftsomkostninger. Mange varianter af dette fly blev skabt i løbet af serieproduktionen. Den første masseproducerede version var Iskra bis-A, stadig drevet af SO-1-motoren. Kort efter dukkede Iskra bis-B-versionen op, som allerede var en trænings- og kampmodel med mulighed for at tage overliggende våben. Iskra R-versionen, dvs. flåde-rekognosceringsversionen, eller Iskra bis D - trænings- og kampversionen, kom også i tjeneste. En civil version uden våben kaldet Iskra Jet blev også skabt. De militære brugere af TS-11 Iskra-flyene var Polen og Indien. I den civile udgave gik flyene til blandt andet USA eller Storbritannien.