Grundlæggende oplysninger
Avro Lancaster er et britisk firemotors strategisk bombefly med en metalstruktur i en mellemvingekonfiguration fra Anden Verdenskrig. Prototypeflyvningen fandt sted i januar 1941 og masseproduktion startede samme år. Grundlaget for skabelsen af Lancaster var Avro Manchester-flyet. Kørslen var bl.a. fire Rolls-Royce Merlin XX V-motorer med en effekt på hver 1280 HK (Mk.I) eller Bristol Hercules VI motorer med en effekt på hver 1737 HK, selvom der også blev brugt andre motorer. Serieproduktion fandt sted på fabrikkerne Avro, Metropolitan-Vickers, Armstrong Whitworth, Vickers Armstrong og Victoria Aircraft, og i begyndelsen af 1946 blev der produceret 7377 fly. Der var fire hovedversioner af Avro Lancaster (Mk.I, Mk.II, Mk.III og Mk.X), der udvendigt lignede hinanden. Avro Lancaster var RAF's primære strategiske bombefly, og fik samtidig ry for at være den bedste. Den var nem at styre, havde høj løftekapacitet og var kendetegnet ved en lang holdbarhed af strukturen. Det skete, at bombeflyet var i stand til at fuldføre missionen og vende tilbage til basen, selv på trods af svigt af en motor. Flyene kom i tjeneste i december 1941 og gjorde tjeneste i slutningen af krigen, idet de primært udførte strategiske bombeopgaver. Disse Lancastere fra RAF 617 Bomber Squadron blev brugt i maj 1943 til at beskadige dæmninger i Ruhr. Tekniske data (Mk.I version): længde: 21,11 m, vingefang: 31,09 m, højde: 6,25 m, maksimal hastighed: 456 km/t, maksimal rækkevidde: 4073 km, maksimalt loft 6500 m, bevæbning: fast - 8 rifler 7,7 mm Browning maskine kanoner, monteret - op til 6300 kg bomber eller en Grand Slam bombe (10000 kg) efter ændring af bombekammeret.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...