Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger er en tysk tung kampvogn fra Anden Verdenskrig, et af datidens mest berømte kampkøretøjer. Kommandoen af den tyske Panzerwaffe havde ideen om at skabe en tung kampvogn fra begyndelsen af krigen, men de første forsøg i form af den århundreder gamle Neubaufahrzeuge tank viste sig at være mislykkede. I 1939 og 1940 blev de gennemført ineffektivt, men efter sammenstødet på østfronten med T-34 og KW-1 tog arbejdet med den nye tunge kampvogn fart. Den 20. april 1942 gennemgik prototypen af den nye kampvogn, under betegnelsen VK 4501 (H), feltforsøg i nærværelse af Adolf Hitler og blev sat i masseproduktion kort efter. De første produktionsversioner blev betegnet Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (senere Ausf.E). I løbet af produktionen, i årene 1942-1945, blev tanken systematisk modificeret ved for eksempel at tilføje Feifell støvfiltre, forskellig placering af forlygter, modernisering af optisk udstyr, ændringer af kommandørtårnet osv. Drivningen blev leveret af en Maybach HL230 P45 12-cylindret karburatormotor med en kapacitet på 700 HK. Pz.Kpfw VI kampvognen, selv om den ikke havde et så kontureret frontskrog som T-34 eller Pantera, var et stærkt pansret køretøj (frontalpanser op til 120 mm), bevæbnet med en meget effektiv KwK 36 L / 56 88 mm pistol , som fik ry for at være den mest effektive kampvogn i Anden Verdenskrig. Det var et køretøj meget bedre end den allierede M4 eller Churchill og den sovjetiske T-34/76. Han kunne også nemt bekæmpe IS-2 eller M-26 og overgå dem med effektiviteten af hovedbevæbningen. På den anden side havde Pz.Kpfw VI nogle ulemper - for det første var den ekstremt tidskrævende at producere og havde en meget kompliceret affjedring. I den senere periode af krigen blev kvaliteten af tigerens rustning også forringet, hvilket skyldtes den tyske økonomis manglende adgang til molybdænforekomsterne. På trods af disse ulemper viste tigeren på slagmarkerne sig at være et meget effektivt våben. Han kæmpede med succes i Tunesien, Kursk-buen, Normandiet og på østfronten. Tekniske data: længde (med tønde): 8,45 m, bredde: 3,7 m, højde: 2,93 m, motoreffekt: 700 km, vægt: 56,9 t, rækkevidde (på vejen): 100 km, maksimal hastighed (på vejen) ) : 38 km/t, bevæbning: 1 88 mm KwK 36 L / 56 kanon, 3 7,92 mm MG 34 maskingeværer.
Otto Carius blev født i 1922 og døde i 2015. Han var en tysk officer af panserstyrkerne, som regnes for en af de bedste "tankere" fra den tyske hær under Anden Verdenskrig, som ødelagde over 150 fjendtlige køretøjer. Otto Carius forsøgte kort efter at have afsluttet gymnasiet at melde sig ind i hæren, men blev afvist to gange på grund af dårlige fysiske forhold. Men i 1940 kom han ind i det, og efter uddannelse som infanterisoldat meldte han sig frivilligt til panserstyrkerne, og hans ansøgning blev godkendt. Otto Carius begyndte sit kampspor med kampene i Østpreussen og de baltiske stater som en del af Operation Barbarossa - startende i juni 1941. Dens første tank var den tjekkiske Pz.Kpfw 38 (t). I 1941-1942 kæmpede han på østfronten, og i 1943 blev han overført til 502. tunge kampvognsbataljon, hvor han allerede kæmpede på Tiger-kampvognen. Efter alvorlige tider og rekonvalescens blev han i begyndelsen af 1945 overført til den 512. tunge pansrede kanonbataljon, som havde Jagdtiger-køretøjer på lager. I april 1945 kapitulerede han sammen med sin enhed over for amerikanske tropper. Det antages, at han i perioden 1941-1945 ødelagde mere end 150 pansrede køretøjer af fjenden, hvilket gør ham til en af de mest effektive tyske "pancerniaków" fra Anden Verdenskrig.