Grundlæggende oplysninger
| Producent | Bronco |
| Produktkode | BROCB35120 |
| Vægt: | 0.43 kg |
| Ean: | 6970162330380 |
| Skala | 1:35 |
| Tilføjet til kataloget: | 29.6.2017 |
| Tags: | Turan-I |
The 40M Turan 1 was a Hungarian medium tank based on the Czechoslovakian Skoda S-IIC built in 1937.
Unfortunately the construction of two pilot tanks was not finished until after the German occupation, when it emerged as the Skoda T-22.
Two of these tanks were then passed on to ally Hungary for production, where it became known as the 40M Turan 1. The 40M weighed 18 tons and was powered by a 250bhp Manfred Weiss petrol engine which gave a road speed of 48 km/h. Armour was 50mm thick on the frontal plates giving good protection by 1941 standards.
The 40M was armed with a 40mm Skoda A-17 anti-tank gun and two 7.92mm machine guns.
Production was slow and only 285 tanks were completed, these did not see action until 1944. By this time 40M was no match for the Soviet T-34/85 and IS-2 battle tanks.
In service the 40M was used by the 1st and 2nd Armoured Divisions and 1st Cavalry Division of the Hungarian army
40M Turan I var en ungarsk medium tank fra Anden Verdenskrig. De første prototyper af køretøjet blev skabt i 1940, og serieproduktionen fortsatte i perioden 1941-1944, og endte med produktionen af omkring 300 biler. Turan I-tanken blev drevet af en enkelt motor Manfred Weiss-Z 260 hk . Den var bevæbnet med en enkelt 41M 40mm kanon og 2 maskingeværer 34/40 om morgenen ca. 8 mm.
Turan I-tanken blev skabt på grundlag af det tjekkoslovakiske projekt af den mellemstore T-21-tank, som igen trak kraftigt på designløsningerne fra LT vz.35. Designarbejdet begyndte i 1940, men det blev fremskyndet efter de første sammenstød med kampvogne fra Den Røde Hær, især T-34. Turan I kampvogne gik ind i linjen i 1942 og dirigerede dem til sammenstød med de sovjetiske tropper på østfronten. På trods af at den blev sat i produktion i 1941, havde Turan I-kampvognen utilstrækkelig bevæbning til at bekæmpe sovjetiske kampvogne, og dens rustning - selvom den nåede 50-60 mm - var dårligt profileret. Fordelene ved tanken var relativt god terrængående mobilitet og en ret lav fejlrate. Turan II tunge tanken blev udviklet baseret på løsningerne fra Turan I tanken.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...