Type IX U-både var tyske oceangående ubåde, hvis konstruktion blev påbegyndt i 1938. Afhængigt af undertypen var Type IX-enhederne 76,5 m til 87,6 m lange, 6,5 m til 7,5 m brede, og deres undervandsforskydning varierede fra 1.150 tons til 1.800 tons. Den maksimale overfladehastighed for Type IX U-både varierede fra 18 knob til 21 knob, og den maksimale undervandshastighed var cirka 7 knob. Hovedbevæbningen var 6 533 mm torpedorør: 4 bov og 2 agterstavn, med i alt 22-27 torpedoer båret om bord på skibet. Den sekundære bevæbning består af 1 105 mm kanon eller 1 105 mm kanon, 1 20 mm AA kanon og 1 37 mm kanon i undertyperne IX B, IX D-1 og IX D-2.
Type IX U-bådene blev skabt som en udvikling og en væsentligt forbedret version af Type I A U-bådene. Deres svømmerækkevidde, artilleri og torpedobevæbning er blevet væsentligt øget. Flere undertyper af denne klasse af skibe blev skabt i løbet af serieproduktionen. Kronologisk var den første Type IX. Senere blev Type IX B skabt med en let øget rækkevidde og forstærket luftværnsbevæbning. En anden type var Type IX C og C-40, som var større end deres tidligere, og deres maksimale rækkevidde blev igen øget - til næsten 25.000 km. Endelig var de sidste varianter undertyperne IX D-1 og IX D-2, hvor den maksimale hastighed blev øget til 21 knob på overfladen og torpedoreserven. Under Anden Verdenskrig opererede skibe af denne type primært i Atlanterhavet, mod allierede handelsskibe, men også de tog til Det Indiske Ocean.
Type VII U-bådene var tyske ubåde, hvis konstruktion blev påbegyndt i 1936. Længden af Type VII-enhederne, afhængigt af undertypen, var fra 64,5 m til 77,6 m, bredde fra 5,85 m til 7,3 m, og undervandsforskydningen - fra 725 tons til 1181 tons. Den maksimale overfladehastighed for Type VII U-bådene var cirka 17 knob, og den maksimale undervandshastighed var cirka 8 knob. Hovedbevæbningen var 5 533 mm torpedorør med i alt 11-16 torpedoer båret om bord på skibet. Den sekundære bevæbning består af 1 88 mm kanon, 1 20 mm antiluftskytskanon eller 1 37 mm kanon og 2 duplikerede 20 mm kanoner på undertyperne VII D og VII F.
Type VII U-bådene var det tyske hovedvåben i slaget om Atlanten og skabte den mest producerede ubådsserie i flådens historie! Flere undertyper af denne klasse af skibe blev skabt i løbet af serieproduktionen. Kronologisk var den første Type VII A, som blev skabt på basis af Type III U-støvlen, der går tilbage til rødderne af Første Verdenskrig. I starten havde den kun 4 torpedorør, men dens designfunktioner var meget gode - for eksempel kunne den nedsænkes meget hurtigt. En anden type var Type VII B, som bar flere reservetorpedoer og havde en mindre venderadius under vand. Den havde også et ændret rorsystem. Den hyppigst producerede var Type VII C, som var udstyret med aktiv ekkolod, men også havde en større maksimal nedsænkningsdybde og i de første versioner af denne undertype - en markant øget rækkevidde (på overfladen op til ca. 16.300 km ). Den næste version var Type VII D, der fungerede som et undersøisk mineskib. Den sidste, der kom i drift, var Type VII F, som var designet som en undervands torpedobærer ved at tilføje en speciel sektion bag ledningstårnet. Men på grund af ændringerne i virkeligheden af kamp i Atlanterhavet og afkortningen af patruljerækkevidden for andre U-både, blev Type VII F brugt som undervandstransport. I perioden fra 1936 til 1945 blev der bygget omkring 700 ubåde af denne type.