USS Yorktown II (CV-10) var et amerikansk hangarskib nedlagt i 1941, lanceret i januar 1943 og taget i brug med den amerikanske flåde i april 1943. Længden af skibet - på tidspunktet for søsætning - var 250 m, bredde 33 m, og fuld deplacement - 41.000 tons. Den maksimale hastighed for USS Yorktown II hangarskibet var op til 33 knob, og dens vigtigste bevæbning var fra 80 til 100 fly om bord.
USS Yorktown II var det andet hangarskib i Essex-klassen. Skibe af denne type var de vigtigste amerikanske hangarskibe under Stillehavskrigen 1943-1945. Denne type omfattede så mange som 24 hangarskibe, der kom ind på linjen, indtil Japan underskrev overgivelsen i september 1945! Deres konstruktion var baseret på erfaringerne fra driften af Lexington og Yorktown enheder, samt ikke at skulle overholde nogen tonnage restriktioner. Vægten var primært på antallet af taget fly og den maksimale hastighed på bekostning af rustningen på landingsdækket. Interessant nok blev hangarskibe i Essex-klassen bygget på en sådan måde, at hangaren ikke var en integreret del af flykroppen, men en struktur ophængt under cockpittet. En sådan løsning gjorde skibene af denne type relativt nemme at beskadige, men meget sværere at sænke som følge af et luftangreb. I løbet af krigen i Stillehavet blev antiluftvåben systematisk styrket på skibe af denne type. USS Yorktown II (CV-10) hangarskibet begyndte sin tjeneste i Anden Verdenskrig ved at deltage i kampene i området Marcus Island i august 1943. I november samme år deltog luftfartsselskabet i kampene om Gilbertøerne, og i januar 1944 støttede det amerikanske operationer i Marshalløerne. I juni 1944 deltog han i slaget ved det filippinske hav, hvor hans dæksfly sænkede det japanske luftfartsskib Zuikaku. I november samme år tog han en begrænset del i slaget ved Leyte Bay. I januar 1945 opererede USS Yorktown II i regionen Taiwan og Saigon, og i april samme år støttede den blandt andet Okinawa-landingen, hvilket bidrog væsentligt til forliset af slagskibet Yamato. Efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev USS Yorktown II sat i reserve, men blev sat i drift igen i 1953, og i 1955 blev det udsat for omfattende modernisering og tilpasset operationer med jetfly. I 1970 blev hun nedlagt, og i 1975 blev hun et museumsskib med base i Charleston City-området.