Valom 72149 Vickers Viking 1A (BEA, EAS)

Vickers VC.1 Viking var et britisk passagerfly fra den kolde krigsperiode, som blev fløjet i juni 1945, og under serieproduktionen (der varede i 1945-1954) blev der produceret omkring 165 maskiner af denne type. Flyet, i VC.1B-versionen, var 19,86 meter langt med et vingefang på 27,2 meter. Drevet blev leveret af to Bristol Hercules 634-motorer med en maksimal effekt på 1690 HK hver. Den maksimale hastighed var 423 km/t, med en maksimal rækkevidde på 2.700 kilometer.

VC.1 Viking-modellen blev udviklet af Vickers-Armstrong Limited-selskabet baseret på retningslinjerne fra det britiske luftfartsministerium, som allerede i slutningen af Anden Verdenskrig havde til formål at introducere i serieproduktion så hurtigt som muligt et indenlandsk civilt fly designet at håndtere persontrafik på korte og mellemstore afstande. Da der blev lagt vægt på at starte produktionen så hurtigt som muligt og enkelheden i hele strukturen, brugte producenten i det nye fly nogle elementer fra Wellington-bombeflyet - primært vingen og landingsstellet. Vickers VC.1 Viking viste sig at være et ret vellykket og vigtigt passagerfly i britisk luftfarts historie, der udgjorde en slags mellemled mellem passagermaskiner fra før Anden Verdenskrig og fly drevet af turboprop- og jetmotorer. Maskinen blev også med succes eksporteret til blandt andet: Argentina, Østrig, Danmark, Frankrig og Mexico.