HMS Hotspur (H01) var en britisk destroyer fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Kølen til denne enhed blev lagt i 1935, opsendelsen fandt sted i marts 1936, og indtræden i tjeneste med Royal Navy - i december samme år (1936). Den samlede længde af skibet ved søsætningen var 98,5 meter og en bredde på 10,1 meter. Fuld deplacement var omkring 1950 tons, og den maksimale hastighed var omkring 36 knob. Bevæbningen på tidspunktet for opsendelsen bestod af: fire enkelte 120 mm kanoner, otte 533 mm torpedorør og dybdeladninger.
HMS Hotspur (H01) var en af destroyerne, der tilhørte H-klassen. Generelt var destroyere af denne type modelleret efter F-klassens skibe og havde mange egenskaber, der ligner G-klassens skibe. De adskilte sig dog fra F-klassens destroyere i et ændret og mere effektivt fremdriftssystem og lidt mindre dimensioner. Anti-submarine anti-submarine (ZOP)-egenskaberne er også blevet væsentligt forbedret ved at bruge blandt andet ASDIC. En af H-klasse destroyerne var lige HMS Hotspur, som blev bygget ved S cotts Shipbuilding and Engineering Company Limited i Greenock. Enheden deltog meget indirekte i forløbet af borgerkrigen i Spanien (1936-1939) og var meget aktiv i løbet af det norske felttog (1940) ved at deltage i det s.k. Og slaget ved Narvik. Samme år, efter renovering og færge til Middelhavet, HMS Hotspur (H01) deltog i operationer i Dakar-området. Destroyeren deltog også aktivt i evakueringen af allierede styrker fra Grækenland og Kreta i 1941. Efter en episodisk tjenesteperiode i 1942 vendte HMS Hotspur (H01) tilbage til Middelhavet og udførte primært eskorte- og konvojopgaver. I denne rolle blev enheden i 1943 flyttet til Atlanterhavet, hvor den tjente indtil slutningen af krigen. Kort efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev HMS Hotspur (H01) overdraget til den dominikanske flåde.
HMS Kosak (F03) var en britisk destroyer fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Kølen til denne enhed blev lagt i 1936, og opsendelsen fandt sted i juni 1937. Den samlede længde af skibet ved søsætningen var 115 meter og en bredde på 11,13 meter. Fuldt deplacement nåede op på cirka 2.500 tons, og den maksimale hastighed var cirka 36 knob. Bevæbningen ved opsendelsen bestod blandt andet af fire dobbelte 120 mm kanoner, en 40 mm kanon og et firedobbelt 533 mm torpedorør.
HMS Kosak var en af stammeklassens destroyere (et andet navn: Afridi-klassen). Disse typer skibe blev oprindeligt designet som lette krydsere og først senere udviklet som destroyere. Enheder af denne type var karakteriseret ved et relativt højt deplacement, de lagde også vægt på stærkt artilleri på bekostning af fx begrænset torpedobevæbning. De var også kendetegnet ved god maksimal hastighed og høj sødygtighed. Senere modtog de også ASDIC'er, som markant øgede deres anti-ubåd anti-ubåd (ZOP) kapaciteter. De betragtes ganske almindeligt som succesrige enheder med høj kampværdi. HMS Cossack under Anden Verdenskrig deltog i den såkaldte Altmark-hændelsen i Norges farvande, og senere - i april 1940 - udkæmpet i Narvik-området. I maj deltog HMS Cossack i opsporingen og sænkningen af slagskibet Bismarck. Destroyeren blev sænket af den tyske ubåd U-563 den 23. oktober 1941 under dækningen af konvojen, der sejlede fra Gibraltar til Storbritannien.