Kfz.1 er et tysk, let, militært terrængående køretøj fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Produktionen af bilen fandt sted i 1936-1942. Vognens længde var ca 3,9 m, med en bredde på ca 1,7 m og en højde på op til 1,9 m. Bilens lasteevne var op til 500 kg. Drevet - oftest - blev leveret af en enkelt Stöewer-motor med en kapacitet på 49 HK. Det antages, at køretøjets rækkevidde var cirka 400 kilometer. Kfz.1 er designet til den tyske hærs behov (Heer) som et af køretøjerne, der tilhører familien af universelle militærkøretøjer til passagerer med terrængående kapacitet. De blev samlet omtalt som Einheits-PKW, og de første kopier udkom i årene 1936-1937. Stöewer-fabrikken var primært ansvarlig for udviklingen og produktionen af Kfz.1, men produktionen blev også udført på BMW- og Hanomag-fabrikkerne. Det er værd at tilføje, at køretøjerne produceret i de enkelte anlæg adskilte sig fra hinanden hovedsageligt i drivenheden, hvis maksimale effekt dog svingede omkring 44-49 HK. Kfz.1 køretøjerne blev primært brugt som lette transportkøretøjer og til transport af infanteri.
Kfz.4 (fulde navn: Kfz. 4 Truppenluftschutzkraftwagen) er et tysk, let, militært terrængående køretøj fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Bilen kom i drift i 1938. Drevet - oftest - blev leveret af en enkelt 4-cylindret Stöewer-motor med en kapacitet på 2 liter og 50 HK. Bilen var omkring 3,9 meter lang med en akselafstand på 2,4 meter. Bevæbningen bestod af to koblede MG34 maskingeværer. Kfz.4 blev designet og produceret af Stöewer, men senere startede BMW og Hanomag også licensproduktion. Køretøjets design var i vid udstrækning baseret på Kfz.1 og Kfz.3 bilerne. For eksempel havde alle tre køretøjer et næsten identisk karosseri. Kfz.4-bilen var designet til at give direkte korte og meget korte luftværn til tyske motoriserede og mekaniserede enheder. Dens bevæbning var monteret på en roterende trækvogn (tysk Zwilingslafette 36). Under servicen viste Kfz.4 sig at være for tung, med utilstrækkeligt kraft-til-vægt-forhold, meget kompliceret at betjene og forårsager problemer i marken.
Kfz.2 er et tysk, let, militært terrængående køretøj fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Produktionen af bilen fandt sted i årene 1936-1943. Som følge heraf blev der produceret omkring 13.000 biler af denne type. Drevet - oftest - blev leveret af en enkelt 4-cylindret Stöewer-motor med en kapacitet på 2 liter og 50 HK. Bilen var omkring 3,9 meter lang med en akselafstand på 2,4 meter. Kfz.2 blev designet og produceret af Stöewer, men senere startede BMW og Hanomag også licensproduktion. Interessant nok adskilte de køretøjer, der blev produceret i individuelle anlæg, sig fra hinanden, for eksempel med hensyn til drivenheden. For det meste var de producerede enheder firehjulstræk. Bilerne havde også et karrosseri med kun tre døre: to til venstre og en enkelt dør til højre. Køretøjer af denne type blev primært brugt som radiokommunikationskøretøjer (tysk: Funkkraftwagen). Kfz.2 biler blev brugt på stort set alle fronter af Anden Verdenskrig, også under kampene på østfronten.
ICM-produkter er dækket af en livstidsgaranti og direkte producentservice.
Selvom du selv beskadiger varen, kan du sende en anmodning om at modtage en ny!
Du skal blot udfylde formularen på følgende adresse:
https://icm.com.ua/contacts/