Airfix 09256 Wasa

Skibene var berømte på forskellige måder - de deltog i kampe, fjerne opdagelsesrejser, de var rekordfart, store osv. Sagen om krigsskibet Wasa fra 1600-tallet er anderledes - det gik over i historien på grund af dets fald og opstand. Wasa blev søsat i 1628 og var et af fire skibe bestilt af den svenske monark Gustav II Adolf med det formål at styrke hans baltiske flåde, så den ville være i stand til at modstå den forventede invasion af Skandinavien af det tyske imperium. I 1627 blev et nyt skib ceremonielt søsat og bevæbnet, der lastede 64 bronzekanoner med en samlet vægt på over 70 tons om bord. Skibets besætning bestod af 133 sømænd og 300 soldater. Katastrofen faldt over Wase den 10. august 1628 i Stockholms havn, på tærsklen til hendes jomfrurejse. En kæmpe byge overraskede mandskabet, som ikke formåede at sikre de nederste skudhuller. Gennem disse begyndte enorme vandmasser straks at bryde ind i det indre, og det blev klart, at skibet allerede var tabt. I de senere år blev Wasa forsøgt at redde mange gange, men den eneste succes var at trække de fleste kanoner frem i årene 1664-65. Derefter blev alle bestræbelser indstillet i 300 år, og endelig blev der i 1954 forsøgt at trække skibet ud igen ved hjælp af den mest moderne teknologi. Efter fem års forberedelser begyndte "stormen". Skroget var bundet med 24 reb, hvortil der var knyttet specielle pontoner. Fyldt med luft løftede de dig forsigtigt op til overfladen. Efterhånden flyttet skibet til lavt vand, nåede skibet endelig sikkert tørdokken den 24. april 1961 - 333 år efter den katastrofale katastrofe. Restaureringsarbejdet, sammenlignet med det tidligere foretagende, syntes at være et mindre problem, og efter et par år blev den kongelige svenske flådes stolthed gjort tilgængelig for offentligheden.