Orlik 022 XP-55 Ascender

Curtiss-Wright XP-55 Ascender var en amerikansk prototypejager fra Anden Verdenskrig i et lavvinget metaldesign. Drevet blev leveret af en enkelt motor Allison V-1710-95 med 1275 hk. Den første flyvning af denne maskine fandt sted i december 1941. Flyet kom aldrig i masseproduktion – kun tre prototyper blev produceret. Dæksbevæbningen skulle bestå af fire 12,7 mm maskingeværer.

Curtiss-Wright XP-55 Ascender blev konstrueret som en del af en konkurrence annonceret i november 1939 af US Air Force, som ønskede at anskaffe en interceptor designet til at forsvare strategisk vigtige punkter såsom militærbaser eller byer. Luftvåbnet gav også mulighed for at bruge usædvanlige aerodynamiske løsninger, som radikalt vil øge flyets ydeevne og - muligvis - vil blive brugt i andre konstruktioner. Som et resultat udviklede Curtiss-Wright et fly med et ror i stævnen, lodrette stabilisatorer ved vingespidserne og en skubbepropel frem for en trækpropel. Endelig viste XP-55 sig at være et fly med en høj maksimal hastighed, der oversteg 620 km/t, hvilket var et godt resultat ved årsskiftet 1941/1942 og med en god stigningshastighed. I løbet af testene viste det sig dog, at flyet viste betydelige problemer med horisontal flyvestabilitet og har problemer med at komme sig efter en stall - sidstnævnte var årsagen til styrtet af en af XP-55 i 1943. Dets moderniseringspotentiale var også lille, hvilket i lyset af den kommende æra med jetfly resulterede i aflysningen af hele programmet i 1946.