Modelarstwo kartonowe 503 YAKOVLEV YAK-9T

Yakovlev Yak-9 er et sovjetisk, enmotoret lavvinget jagerfly med et blandet design med en klassisk hale. Det var en udvikling af Jak-7 maskinen og var det mest producerede fly fra Jak-1 familien. Der blev produceret mere end 16.500 Yak-9. Prototypen fløj i 1942, og serieproduktionen fortsatte i 1942-1948. Et dusin eller deromkring versioner af flyet blev lavet i løbet af produktionen. Den første, masseproducerede, var Yak-9. Drevet af 1180HK WK-105PF motoren var den næsten umulig at skelne fra Yak-7b. Den næste version er Yak-9D, den blev skabt i 1943 som et langtrækkende jagerfly, men i praksis blev den brugt som en regulær frontlinjejager. Samme år blev Yak-9T introduceret med kraftige våben, der de facto fungerede som et angrebsfly. I 1944 blev Jak-9M og Jak-9U versionerne skabt. Den første af dem brugte WK-105PF2-enheden som motor, og den anden - WK-107. Yak-9U kunne som et af de få sovjetiske jagerfly bekæmpe Bf-109G og Fw-190A på lige fod. Den lave kvalitet af serieproduktionen og problemer med motoren påvirkede dog klart maskinens faktiske ydeevne. I 1945 blev træningsversionen-Jak-9T skabt. Tekniske data (Yak-9 version): længde: 8,5 m, vingefang: 9,74 m, højde: 3 m, maksimal hastighed: 599 km/t, praktisk loft: 11000 m, maksimal rækkevidde: 875 km, bevæbning: fast - 1 maskine kanon 12,7 mm kaliber og 1 20 mm kanon.