A-Model 07235 Yakovlev Yak-4 Soviet IIWW Short-range Bomber

Yakovlev Yak-4 var et blandet sovjetisk let rekognoscerings- og bombefly i en lavvingekonfiguration. Drevet blev leveret af to Klimow M-105-motorer med hver 1100 HK . Prototypens flyvning fandt sted i 1939, og i årene 1939-1941 fortsatte serieproduktionen, hvilket førte til oprettelsen af omkring 90 fly af denne type. De var bevæbnet med to 7,62 mm SzKAS maskingeværer og en last på op til 600 kg bomber.

Yak-4 blev skabt som svar på kravet fra den sovjetiske militærluftfart om et nyt let bombefly. Aleksander Jakowlew lagde ved design af det nye fly vægt på den bedst mulige ydeevne og høj tophastighed. Disse antagelser blev opfyldt, fordi en af de første prototyper (betegnelse: Yak-2), uden bomber og kampudstyr, opnåede en hastighed på 567 km/t under testene! Dette resultat imponerede Stalin så meget, at han straks sendte flyet til masseproduktion. Men i løbet af sit forløb og yderligere forsøg viste det sig, at maskinen krævede udskiftning af motorer, hvilket også skete i 1939, og det nye fly havde allerede Yak-4-betegnelsen. Men på trods af, at motoren blev skiftet, var Yak-4 langt fra perfekt: den havde for svag defensiv bevæbning, den havde dårlig manøvredygtighed og lidt dårligere ydeevne end prototyperne, når den var fyldt med bomber og kampudstyr. På trods af disse mangler gik flyet i linjetjeneste fra 1940. I 1941 kæmpede han i Hviderusland og Ukraine mod de fremrykkende tyske enheder, men på grund af dårlige metoder til at bruge disse maskiner led de betydelige tab i sommeren samme år. Samme år blev dens produktion indstillet, og de overlevende maskiner fungerede som rekognosceringsfly.